Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 700 ABS - 2018

Bouwjaar:
2018
Kleur:
Zwart
Vermogen:
55 kW
Teller:
35.757 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
yamaha - tracer-700-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Yamaha Tracer 700
 
  • Uitstekende staat
  • Veel extra accessoires
  • Originele Yamaha koffer set
Opties:
  • ABS
  • Boardcomputer
  • Yamaha zijkoffers
  • Yamaha topkoffer
  • Yamaha valbeugel
  • Yamaha extra led schijnwerpers
  • Yamaha comfort zadel
  • Yamaha handvat verwarming
  • PUIG getint en verhoogd windscherm
  • LeoVince uitlaat systeem (E-keur) (Origineel anwezig)
  • Etc
De Tracer is in een uitstekende staat en voorzien van veel extra accessoires. Ideale sport adventure motor om lekker te toeren of leuke vakanties
 
  • Nieuw in onze showroom! Naast de mooiste motoren vindt u in onze showroom nu ook een ruim assortiment aan motorkleding, laarzen en bescherming van de topmerken Leatt, Knox, Sidi en Nexx. Koopt u bij ons een motor? Dan ontvangt u direct 20% korting op de adviesverkoopprijs!

    Al onze motoren zijn volledig naar eigen behoefte op te bouwen voor elke Adventure trip. Vraag naar de mogelijkheden of kijk op onze Facebook-pagina naar eerdere projecten. Buiten de opties die al op de motor zitten zijn er nog tal van mogelijkheden. Wij zijn leverancier van alle merken accessoires, dus heeft u specifieke wensen? Dan helpen wij u graag met een passend advies.

    Adventure Bike Experience Center is een jong bedrijf dat zich bezighoudt met de verkoop van adventure bikes en de bijbehorende accessoires. Daarnaast kunt u bij ons terecht voor onderhoud en reparatie van alle merken en typen motoren, met als specialisatie adventure motoren.

    Mocht u vragen of advies nodig hebben over de aanschaf, het onderhoud of accessoires, dan bent u bij ons aan het juiste adres.

    Ook financiering is bij ons mogelijk.

    Wij zijn een RDW-erkend bedrijf.

    Adventure Bike Experience Center
    IJzerweg 21
    8111 CW Heeten
    Tel:               0572 78 57 48
    WhatsApp:   06 57 41 07 98

    Openingstijden:
    Maandag:     09:00 - 18:00
    Dinsdag:       09:00 - 18:00
    Woensdag:   09:00 - 18:00
    Donderdag:  09:00 - 18:00
    Vrijdag:         09:00 - 18:00
    Zaterdag:      09:00 - 16:00
    Zondag:        op afspraak






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Adventure Bike Experience Center
IJzerweg 21
Heeten
Plan de route
0572 78 57 48
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Knucklehead" betekent: Bijnaam die in kringen van Harley-Davidson-liefhebbers ontstond voor het model E, de eerste v-twin kopklepper met een cilinderinhoud van 1000cc, die HarleyDavidson uitbracht in 1936. Dit model was onmiddellijk een succes en dat kon de Harley-Davidson-fabriek op dat moment goed gebruiken. Indian, in die tijd Harley’s enige concurrent, verkocht veel motorfietsen van haar topmodellen, de IndianFour en de Indian Chief, ondermeer aan gemotoriseerde afdelingen van de politie (police squads) in de Verenigde Staten en in de rest van de wereld. In datzelfde jaar 1936 slaagde fabriekscoureur en medeconstructeur Joe Petralli erin om het nationale snelheidsrecord in Daytona te verbeteren. Op een speciaal geprepareerd exemplaar wist hij een recordsnelheid te bereiken van 139.15 mijl (222,5 kilometer) per uur. Het E-model was in meerdere opzichten een nouveauté, want niet alleen het motorblok was totaal nieuw ontworpen, maar ook het rijwielgedeelte: frame, spatborden, voorvork, benzinetanks en dry sump olietank. Al snel werd het E-model (evenals het EL-model, de l stond voor hoge compressie en had een hogere topsnelheid dan de E-versie) het paradepaardje van de fabriek. In 1941 verscheen naast de 1000cc-versie een 1200cc-uitvoering, aangeduid met FL , waarmee tegemoet werd gekomen aan de vraag van het motorpubliek naar nog meer pk’s. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden weinig Knuckleheads gemaakt, omdat Harley-Davidson de handen vol had aan de oorlogsproduktie van militaire motorfietsen van het model WLA en WLC, bij ons bekend geworden onder de naam Liberator. De Knucklehead werd gemaakt tot en met 1947, waarna de fabriek het motorblok in 1948 verving door het Panhead motorblok, zoals dat door Harley-liefhebbers werd genoemd. De bijnaam Knucklehead voor deze motorfiets is van een ietwat cryptische herkomst en wordt vaak verkeerd uitgelegd. Wanneer knucklehead wordt gebruikt om een persoon mee aan te duiden, wordt er domoor of stommeling mee bedoeld. Bij dit type motorfiets zijn de knuckles de aluminium tuimelaarhuizen bovenop de cilinderkoppen (head), die van voren bezien gelijkenis vertonen met een dichtgeknepen vuist die naar voren wordt gestoten om er een slag mee toe te dienen en die is gestoken in een boksbeugel. Het is een esthetisch motorblok, een waar sculptuur uit chroom, aluminium en staal. Er zijn meer associaties mogelijk bij de aanschouwing ervan. Zo wordt de Knucklehead in België aangeduid met Doodskop. De Knucklehead is een zeer gezocht model Harley-Davidson, waarvoor als hij nog in de originele staat verkeert een hoge prijs wordt betaald.
© 2000 - 2026 Motoroccasion