Nieuwsbrief:

YAMAHA  MT 10 SP - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
Sp
Vermogen:
122 kW
Teller:
3.496 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
yamaha - mt-10-sp
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Aangeboden door Leigraaf Motoren:

De volgende evolutie MT-10 SP staat klaar om je kennis te laten maken met de ultieme rijervaring. Het aangepaste CP4 EU5 motorblok is de meest krachtige in de Hyper Naked-reeks.

- Dealeronderhouden
- Recent onderhouden
- 26-MS-LD
 
Onderscheidende opties:
- Akrapovic
- Windscherm
- Titanium spruitstuk
- Yamaha windscherm
- Gen-2 Öhlins elektronische wielophanging
- 3-delige buikkap
- Gevlochten remslangen
- Icon performance kleurstelling
- Brembo radiale hoofdcilinder
- CP4 motorblok
- APSG-Gasklep met selecteerbare PWR-modi
- Quikschifter + en - 
- 6-assige IMU met volledige suite voor rijhulpmiddelen
- TFT scherm 
- Verschillende rij standen
- Cruise control
- Snelheidsbegrenzer

Leigraaf Motoren:
- Financiering is bij ons mogelijk
- Bezorgen is mogelijk
- Reserveren is mogelijk na aanbetaling
- RDW-erkend
- Inruil is mogelijk
- Instagram: Leigraafmotoren
- Neem gerust contact met ons op: +31 6 15031246

Het doel van Leigraaf Motoren is om jou die ene droom motor te leveren met de daarbij komende service die je verdient. Wij streven ernaar dat je met een goed en vertrouwd gevoel naar ons toe komt én met een nog beter gevoel weg gaat




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Leigraaf Motoren B.V.
Keizersveld 71b
Venray
Plan de route
06-15031246
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1960 - 1960 250 cc Aermacchi Ala d oro - Harley-Davidson neemt over. De eerste van deze 250 s, het zogenaamde Golden Wing model, had nog steeds de 62 mm bij 72 mm boring en slag van de Chimera, had een vier-versnellings schakelbak en produceerde 22 pk bij 8,000 toeren. Een van de meest zichtbare veranderingen was de wijziging in wieldiameter van 17 inch naar 18 inch. De lage initiƫle kosten van de Golden Wing, tesamen met het gebruiksvriendelijke onderhoud en goede logistieke ondersteuning van de reserve-onderdelen maakten het een immens poulaire machine voor de private racer. Het bewees zichzelf dan ook in korte tijd op korte bochtige circuits waar het gunstige gewicht en goede acceleratie hun vruchten afwierp. Geen twijfel mogelijk, het internationale succes van deze machine plus de prestaties op eigen bodem (Lanfranco Angelini werd vijf keer Italiaans kampioen op een Aermacchi) hebben zeker bijgedragen aan het feit dat Harley-Davidson participeerde met een 50/50 aandeel met dit Varees bedrijf. Door een grote belangstelling in the U.S.A. voor snelle en lichte sportmodellen werd het voor Amerika s grootste fabrikant duidelijk snel te moeten reageren op dit gat in de modellenlijn om hun marktaandeel te behouden. De samenwerking met Aermacchi verliep succesvol waarbij steeds meer produkten de Atlantische oceaan over staken. Op het einde van 1960 vergroote Harley-Davidson haar aandeel en werd hierdoor eigenaar van het Italiaanse merk. Op dat moment produceerde men al voor 75 procent voor de Amerikaanse markt. Hieronder ook een, nu wereldberoemde, motorscooter, de Topper . Deze was uitgerust met een trekkoord startmechanisme die u wellicht kent van de grasmaaier.
© 2000 - 2026 Motoroccasion