VOGE DS 900 X - 2026

Prijs:

€ 11.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 147 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

ZWART

Vermogen:

70 kW

Teller:

2.650 Km

Rijbewijs:

Garantie:

60 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

*** BIJ DEZE VERKOPEN WIJ ONZE DEMO, DE PRIJS IS INCLUSIEF BTW EN DE 1000KM BEURT REEDS UITGEVOERD. ***

Opties en Accessoires:
- A2 / 35KW tegen meerprijs mogelijk

- Bochten ABS (Bosch)
- Brembo remmen
- KYB vering met achter een afstandsbediening om de veervoorspanning te veranderen
- Cruisecontrol (CCS)
- 4 rijmodi
- Uitschakelbare tractioncontrole (TC)
- Keyless go
- Quickshifter up / down
- 7 inch TFT scherm
- Smartphone mirroring
- Buitentemperatuur
- Gear indicator
- Noodremsignaal (ESS)
- Dodehoekradar
- Tubeless spaakvelgen
- Bandenspanning weergave (TPMS)
- Pirelli banden
- Stuurdemper
- Led verlichting
- Mistlampen
- Handvatverwarming
- Zadel verwarming
- Carter bescherming
- Verstelbaar windscherm
- Handkappen
- Valbeugel
- HD front camera
- Middenbok
- USB lader

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	PremiumMobility
	Provincialeweg 19a Vinkeveen Plan de route
	0627401144

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1910 - Na 1907 worden er meer dan duizend motoren per jaar gemaakt met een nieuwe 450 cc motorblok. Triumph coureurs Jack Marshall en Freddie Hulbert worden tweede en derde in de eerste TT motorrace van de Isle of Man. Matchless eindigt eerste. In 1910 verdubbelt de line-up met twee nieuwe modellen waarvan een 499 cc TT model met magneetontsteking, een batterij-onsteking niet eens optioneel.. Albert Catt rijdt in zes dagen net meer dan 3000 kilometer met een Triumph Tourist Trophy Roadster. In 1919 verlaat Maurice Schulte het bedrijf na een ruzie met Bettmann. Hij krijgt een genereuze gouden handdruk van 15000 pond mee. Schulte wilde zich niet langer alleen richtten op de tweewielers maar ook op de automobielen. Bettmann niet.


Motor	Tweecilinder, vloeistofgekoeld, DOHC
Boring x slag	86 mm x 86 mm
Cilinder inhoud	895 cc
Comp. verhouding	13,1:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer
Ontsteking	Electronisch
Vermogen	95 pk / 70 kW bij tpm
Max. koppel	95 Nm bij 8250 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid	210 km/u
ABS	ja
Frame	Gesloten perimeterframe van stalen buizen met afneembaar subframe achteraan
Vering voor	Upside-down (KYB) (instelbare voorspanning en demping)
Vering achter	Enkele ophanging (KYB) (instelbare veervoorspanning en demping)
Remmen voor	Brembo-systeem met dubbele schijf van 305 mm, remklauwen met dubbele zuiger en radiale hoofdremcilinder
Remmen achter	Brembo-systeem met schijf van 265 mm en enkzuigerremklauw
Voorband	90/90-21
Achterband	150/70-17
Wielbasis	1580 mm
Lengte	2325 mm
Breedte	940 mm
Hoogte	1420 mm
Zithoogte	825 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Zilver Zwart
Beschrijving	De VOGE DS900X is een premium adventuremotor, ontworpen voor rijders die veelzijdigheid, prestaties en comfort zoeken. Met zijn krachtige 895 cm³ tweecilindermotor en geavanceerde technologie onderscheidt hij zich zowel op de weg als offroad. Met 94 pk en 95 Nm koppel biedt de DS900X een soepele acceleratie en een krachtige maar gecontroleerde rijervaring. Of je nu vertrekt voor lange tochten of dynamisch rijdt in veeleisende omstandigheden, deze motor past zich aan elke situatie aan.