TRIUMPH TIGER 800 XCA - 2016

Prijs:

€ 6.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 141 p/m

Bouwjaar:

2016

Kleur:

Mat groen

Vermogen:

70 kW

Teller:

48.202 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Scherp geprijsde Triumph Tiger 800 XCa ABS.

Perfect Allroad bomvol opties:

# Cruisecontrol systeem origineel Triumph.

# Verwarmd zadel (voor + achter )

# Radiateur bescherming

# Alu carter beschermer

# Handvatverwarming

# ABS remsysteem

# Verstelbare ruit

# RAM Spiegels

# Kofferdragers

# Handkappen

# Valbeugelset

# Verstralers

# Middenbok

Door ons nieuw verkocht en onderhouden

Incl. grote beurt met o.a: nieuwe * koppeling, * kettingset , * accu, * remmen, * achterband, * olie en filters

Na aanpassen geschikt voor A2

Lichte beschadiging op tank vandaar de schere prijs !!

Fabrikant: Triumph
Bouwjaar: 2016
Cilinderinhoud 800 cc 3 cil. 4-takt
Kilometerstand 48.000
Kleur: Matt groen
Afleverkosten / Garantie : € 250.-
Garantie : 3 maanden

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Bagagerek, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, Mistlampen / Verstralers , Valbescherming , Valbeugels, Zadelverwarming

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	JdK Motoren
	Karreveld 57 Koudekerke Plan de route
	0118-551101

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).