| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Suzuki Intruder M1500
€ 7.745.,- of
€ 245,- p/maand *vraag naar de financiering mogelijkheden.
Motor: 1.462 cc
Kleur: Zwart
Tellerstand: 16.683 Km
Bouwjaar: 2009
Garantie: Ja, 3 / 6 maanden
Opties en Accessoires:
• Lederen tassen
• Lederen tank beschermer
• RVS radiateur beschermer
• Sisybar
• Custom made uitlaat + DB killers
• Etc, etc, etc,.....
• 10 dagen Allrisk verzekering??????
Wij nodigen u van harte uit in onze showroom en vertellen u graag onder het genot van koffie of thee over onze merken en alle daarbijhorende service, werkplaats, financiering en garanties die wij u kunnen verlenen zodat u zorgeloos van de nieuwe motorfiets kunt gaan genieten.
Al onze motoren worden vakkundig gecontroleerd in onze uitgebreide werkplaats en afgeleverd met een standaard garantie die in overleg uitgebreid kan worden naar meerdere maanden of een jaar.
Trots op ons dealerschap MV AGUSTA en dat we specialist zijn in zeer kwalitatieve gebruikte Harley-Davidson en Ducati's.
Met vriendelijke groet en zien u graag,
MotoXpert Dronten, RDW erkend bedrijf.
Het Spaarne 18
8253 PE Dronten
Telefoon: 06 - 53 63 86 73
Whatsapp: 06 - 28 56 84 03
Website: www.motoxpert.nl
E-mail: [email protected]
Openingstijden:
Maandag: Gesloten
Dinsdag : 10.00 - 17.00 uur
Woensdag : 10.00 - 17.00 uur
Donderdag : 10.00 - 17.00 uur
Vrijdag : 10.00 - 17.00 uur
Zaterdag : 10.00 - 15.00 uur
Zondag: Gesloten
Ook MotoXpert volgen op Facebook of Instagram? klik dan op onderstaande link en geef ons een like:
Facebook: www.facebook.com/MotoXpert.nl
Instagram: www.instagram.com/motoxpert.nl/
Wilt u de motor van uw dromen financieren? vul dan het formulier in:
https://www.motoxpert.nl/financiering.html
Trefwoorden:
Street Glide - Road Glide - Fat Boy - Dyna - Heritage - Breakout - Cross Bones - Sportster - Iron - Forty Eight - Road King - Electra Ultra - Springer - Tri - V-rod - Classic - Fat Bob - Street Bob - CVO - Special - Limited - Low Rider - Anniversary - Softail - Deluxe - Pan America - LiveWire - EVO - FLHX - FLHXS - FLTRX - FLTRXS - XXL - XL - XS - FL - FLHT - FLHTK - FLHTKL - FLSTF - FLSTFB - FLSTC - FXDL - FXDB - FXDC - FLHTC - FLHTCU - FLHTCUI - FLHR - FLHRC - FXSTC - FLSTN - XR - 88 - 96 - 103 - 107 - 110 - 114 - 883 - 1200 - 1340
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 4-takt, luchtgekoeld met SACS, OHC, 45° V-twin, tweecilinder |
| Boring x slag | 96 mm x 96 mm |
| Cilinder inhoud | 1462 cc |
| Comp. verhouding | 8.5:1 |
| Kleppen | 3 kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | injectie |
| Ontsteking | electrisch |
| Vermogen | 80 pk / 59 kW bij 4800 tpm |
| Max. koppel | 125 Nm bij 2700 tpm |
| Koppeling | |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 18 liter |
| Topsnelheid | 180 km/u |
| ABS | nee |
| Frame | |
| Vering voor | telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers oliegevulde schokdempers, veerweg 140 |
| Vering achter | Swingarm, schroefveer, olie gevulde schokdemper, veerweg 118 |
| Remmen voor | dubbele 290 mm schijven |
| Remmen achter | 275 mm schijf |
| Voorband | 150/80 x H16 |
| Achterband | 180/70 x H15 |
| Wielbasis | 1690 mm |
| Lengte | 2410 mm |
| Breedte | 870 mm |
| Hoogte | 1100 mm |
| Zithoogte | 716 mm |
| Drooggewicht | 328(rijklaar gewicht) kg |
| Leverbare kleuren | Zwart |
| Beschrijving | Uitgerust met de meest moderne motortechnologie voor optimale prestaties en een zo laag mogelijk brandstofverbruik. Brandstofinspuiting. Vloeistofkoeling. Moderne vering/demping en schijfremmen. Een onderhoudsarme cardanas. Bewezen Suzuki-kwaliteit.



Maak kennis met de nieuwe SUZUKI INTRUDER M1500 |
| Dealerschappen: MV AGUSTA, BENDA |
Bij MotoXpert Exclusive draait alles om motoren én om jou. Met passie voor het vak maken we je motorervaring compleet, van aanschaf tot onderhoud.
Officieel dealer van MV Agusta en Benda Moto, plus occasions van Harley-Davidson en Ducati. Kom kijken, voelen en verliefd worden.
 |
MotoXpert Exclusive |
|
Het Spaarne 18
Dronten
Plan de route
|
 |
06-53638673
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail
Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geïnteresseerd was.
Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geïntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken