Nieuwsbrief:

SUZUKI  AN 650 BURGMAN ABS - 2013

Bouwjaar:
2013
Kleur:
Mat grijs
Vermogen:
Teller:
29.984 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
suzuki - an-650-burgman-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Suzuki AN 650 Z Burgman bouwjaar 2013 29984 km.
In nette staat met abs, elektrische spiegels, elektrische ruit, handvatverwarming en topkoffer.

Inruil/ inkoop alle merken motoren
Halen en brengen door heel Nederland
Correcte en veilige afhandeling bij u aan de deur of bij ons bedrijf
Direct contant geld of via bank
Direct een vrijwaringbewijs (RDW erkend)
Onderhoud en reparatie alle merken motoren
70 occasions op voorraad
Goed bereikbaar: 0113- 220426 of 06-20023045 [email protected]
Financiering is mogelijk via numotorrijden.nl


www.gerritsmotoren.nl ook voor ons actuele aanbod.
 
Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
4462 GE Goes
 
  • Wij bieden bij iedere motor 10 dagen gratis verzekering aan.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
Goes
Plan de route
0113-220426
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tach­tig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toege­past. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voorde­len boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, vermin­derde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de be­perking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
© 2000 - 2026 Motoroccasion