Nieuwsbrief:

QJMOTOR  SRT 450 RX - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Wit
Vermogen:
35 kW
Teller:
0 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
qjmotor - srt-450-rx
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Begin aan je volgende grote avontuur met de QJMOTOR SRT 450 RX Rally. Het hart van de SRT 450 RX is een levendige en robuuste 449cc 8-kleps DOHC paralleltwin. Deze adventure motor levert A2-rijbewijsvriendelijke prestaties van 35 kW / 47 pk bij 9.500 tpm en een maximaal koppel van 41 Nm bij 8.000 tpm.

Voor beschikt de SRT 450 RX over een Brembo 320 mm enkele schijfrem met 4-zuiger radiale remklauw en Bosch dual channel uitschakelbaar ABS. Achter is hij uitgerust met een Brembo 240 mm schijfrem met Bosch dual ABS. De lange, volledig instelbare Marzocchi-vering met upside-down voorvorken en een monoshock achter zorgt voor uitstekend comfort en maximale controle. Ervaar de vrijheid van tubeless spaakwielen in combinatie met 21-inch voor- en 18-inch achterwielen, voorzien van CST Ride Ambro allroadbanden.

De SRT 450 RX is rijk uitgerust met verwarmde handvatten en zadel, LED-verlichting met extra DRL-lichten, een full-colour staand TFT-display, Bluetooth-connectiviteit, navigatie, USB-aansluiting, motorbescherming, carterbeschermplaat en handkappen.

QJMOTOR – Always Forward





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Korteland Motoren B.V.
Nijverheidsstraat 38
Hardinxveld-Giessendam
Plan de route
0184-611876
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1994 - Van een aantal R 1100-modellen werden ook 850cc-versies uitgebracht, die uiterlijk gelijk waren aan de zwaardere modellen, maar de nog leverbare R 80 modellen moesten vervangen. Vooral de viercilinder-, 1000- en 1100cc-modellen met brandstofinjectie zouden moeiteloos meer dan 100 pk kunnen leveren, maar BMW beperkte aanvankelijk het motorvermogen om Europese wetgeving voor te blijven. In 1997 doorbrak men met het "Max 100 pk"-principe met de 130 pk sterke K 1200 RS. De K serie vormde ook een eerste aanzet tot een veel moderner ontwerp van BMW motorfietsen, hoewel daar eigenlijk al met de R 65 LS een voorzichtig stapje in was gemaakt. De Form Follows Function ontwerpfilosofie werd nog lang niet losgelaten, maar bij de K 100 modellen was de functionaliteit al niet meer bepalend voor het uiterlijk van de motorfietsen. Dit bleek bijvoorbeeld uit de "BMW nieren", die in elke BMW-autogrill herkenbaar waren, maar die nu ook de radiateurbekleding van de motorfietsen sierden. Ook de vierkant gevormde uitlaatdempers en de driehoekige dempers van de K 75-serie waren hier voorbeelden van.
© 2000 - 2026 Motoroccasion