Nieuwsbrief:

KTM  390 ENDURO R - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
ORANGE
Vermogen:
32 kW
Teller:
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
ktm - 390-enduro-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: KTM Sluisweg 20 6581 KA Malden, NL 0485 23 22 40 www.ktm.com/nl/ [email protected]

2026 KTM 390 Enduro R

Wanneer je de ultieme route tussen punt A en B bepaalt, beheerst de KTM 390 Enduro R elke weg. Met zijn uitzonderlijk lichte en wendbare rijgedrag en krachtige prestaties op zowel asfalt als onverharde paden is deze middenklasse alleskunner klaar voor elke rit of dagelijkse woon-werkroute.

Uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, verstelbare vering en een agressieve, op enduro geïnspireerde styling, vormt de KTM 390 Enduro R een compleet middenklasse pakket dat overal voor klaar is.




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Mulders Motorcycles
Vrijheidsweg 19
Veendam
Plan de route
0598-614506
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion