| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nieuw: Ja
Garantie: 48 Maanden Fabrieksgarantie
Referentienummer: 4105
- Interesse? Neem dan contact met ons op:
Tel: 0497-5554040
Whatsapp: 06-19938828
Email: [email protected]
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | 2 cilinder 4 takt V75 |
| Boring x slag | 71 mm x 71 mm |
| Cilinder inhoud | 1350 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 187 pk / 140 kW bij tpm |
| Max. koppel | 145 Nm bij 8250 tpm |
| Koppeling | PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting 525 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 175 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Chrome-moly tubular space frame, powder-coated |
| Vering voor | 48 mm WP Apex USD forks |
| Vering achter | WP Apex monoshock |
| Remmen voor | 2 x 320 mm Brembo Monoblock |
| Remmen achter | Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc |
| Voorband | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Achterband | 200/60 ZR17 |
| Wielbasis | 1491 mm |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 834 mm |
| Drooggewicht | 200 kg |
| Leverbare kleuren | Oranje,Zwart |
| Beschrijving | De KTM 1390 SUPER DUKE R EVO is echt een geëvolueerd BEEST. Hij deelt niet alleen dezelfde vooruitgang als de gloednieuwe KTM 1390 SUPER DUKE R, maar brengt ook de intuïtieve WP Semi-Active Suspension Technology (SAT) naar voren. Door zijn vering automatisch aan te passen aan de input van de rijder of het wegdek, brengt hij intelligentie naar het asfalt en in de jacht. Deze motorfiets is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Oostenrijk. |
| Dealerschappen: HUSQVARNA, KTM, SUZUKI, MV AGUSTA |
Van Gerven Motoren
* Bezorging in Nederland en Belgie
* Levering binnen 3 werkdagen
* Uitstekende service
* Ruilen of geld terug mogelijk
* Veilig betalen
 |
Van Gerven Motoren |
|
Stokskesweg 21
Bergeyk
Plan de route
|
 |
0497-555404
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: TRIUMPH in 1988 - John Bloor, een 53 jarige rijke Engelsman die zijn geld verdiend had met onroerend goed en geen enkel belang heeft in motorfietsen had op dat moment, is geïnteresseerd in de Meriden fabriek. Hij redt daarbij Triumph door de naam en productierechten te kopen. Deze waren anders in Indiase handen gevallen. Enfield India bood eerder al 55.000 pond.
Bloor gaf Les Harris, van Racing Spares in Newton Abbott, Devon, de opdracht om in kleine hoeveelheden Bonneville's te produceren. Dit gebeurde nog tot 1988 maar door betrouwbaarheidsproblemen staakte men toen de werkzaamheden.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken