Nieuwsbrief:

KAWASAKI  NINJA ZX-10RR - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Lime Green
Vermogen:
145 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
kawasaki - ninja-zx-10rr
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De Ninja ZX-10R staat al meer dan twintig jaar synoniem voor prestaties op het hoogste niveau. Een superbike die zijn legendarische status heeft verdiend met maar liefst zeven WorldSBK-titels. Voor 2026 introduceert Kawasaki een nieuwe Ninja ZX-10RR met een geavanceerd aero pakket, verbeterde handling, een modern display en het scherpste Ninja-design tot nu toe. Met zijn exotische titanium motoronderdelen en speciale RR-uitrusting is deze Race Replica klaar om de limieten nog verder te pushen.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
ARN Motors
Steenbokstraat 27
Apeldoorn
Plan de route
055-3602034
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiƫntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.
© 2000 - 2026 Motoroccasion