Nieuwsbrief:

INDIAN MOTORCYCLE  SCOUT BOBBER LIMITED + TECH - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
HEAVY METAL
Vermogen:
118 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
indian - scout-bobber-limited-tech
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: JeeGee Motors BV Curieweg 6 a 2408 BZ ALPHEN AAN DEN RIJN, NL 0172-432850

Limited + Tech uitvoering met O.a.
full LED lighting
USB
Cruise Control
3 Rijmodi
Sleutelloos starten
Ride Command
Bleutooth
Digitale meter

1250cc vloeistofgekoelde V-Twin
Paardekrachten 111 HP/ 82 kW
Transmissie 6 versnellingen
Brandstofcapaciteit 13.0 L
Gewicht (Rijklaar)249 kg
Horsepower 111 PK / 82 kW
Maximaal koppel RPM 6300 rpm
Maximum koppel (95/1/EC NM)109 nm

Prijs is exclusief afleverkosten




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
De Jong Alphen BV
Zaagmolenweg 8
Alphen aan den Rijn
Plan de route
0172-492036
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1925 - Colonel Claude v. Holbrook neemt de plaats van Schulte in. Holbrook is het echter ook eens met Schulte's mening over de automobielbranche en begint al snel met het produceren van auto's. Massa produktie van de 500 cc zijklepper Model 'P' met drie versnellingen en een kettingaandrijving voor minder dan 42,50 pond! Dat was de prijs van de in 1925 gelanceerde kaskraker. Deze werd met een duizendtal per week geproduceerd. Door de overbelasting in capaciteit werd de kwaliteit snel minder wat de reputatie van Triumph geen goed deed. Dit werd een beetje goedgemaakt door na het produceren van twintigduizend stuks de Mark II, de verbeterde versie, ter vervanging ten tonele te laten verschijnen. De markt is ondertussen uitgebreid naar tien landen en leunt zwaar op de export. De concurrent Banshee verdwijnt en de eigenaar George Bell komt bij Triumph werken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion