HONDA XL 750 TRANSALP - 2026

Prijs:

€ 13.399,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 164 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

PEARL DEEP MUD

Vermogen:

125 kW

Teller:

22 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 72 maanden
EU verantwoordelijke: HONDA MOTOR EUROPE Ltd Belgian Branch Wijngaardveld 1 9300 AALST, BE 0032-(0) 620 11 15 [email protected]

De Nieuwe Honda Transalp 750 met E-Clutch. Dit betreft een demo motor en is op dit moment niet beschikbaar voor de verkoop.

Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motoport Assen / Ducati Assen
	Industrieweg 11 Assen Plan de route
	0592-205 007

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beÃ«indigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt paralleltwin
Boring x slag	87 mm x 87 mm
Cilinder inhoud	755 cc
Comp. verhouding	11.0:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische benzine injectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen
Max. koppel	75 Nm bij 7250 tpm
Koppeling	Natte meerplaatskoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen, manuele koppeling
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	169 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buizenframe, diamant type
Vering voor	Showa 43 mm SFF-CA USD, 190 mm veerweg
Vering achter	Afzonderlijke druk, Pro-Link swingarm, 190 mm veerweg
Remmen voor	Dubbele remschijf 310 x 4,5 mm met axiaal gemonteerde tweezuigerremklauw
Remmen achter	enkelvoudige remschijf 256 x 6,0 mm met enkelzuigerremklauw
Voorband	90/90-21
Achterband	150/70-18
Wielbasis	1535 mm
Lengte	2325 mm
Breedte	838 mm
Hoogte	1450 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Ross White Metallic,Mat Ballistic Black Metallic, Matt Irridium Grey Metallic
Beschrijving	Vermogen en koppeling ingesteld op veelzijdigheid De voornaamste specificaties springen natuurlijk meteen in het oog. 67,5 kW vermogen en 75 Nm koppeling zijn dan ook knappe cijfers. Maar het is de manier waarop die 755 cc parallel twin met acht kleppen het vermogen aflevert dat pas ?cht opvallend is. Onze vortex luchtinlaattechnologie versterkt en versoepelt de respons in het lage en het middengebied. De cilinders zijn voorzien van een hoogwaardig coating die wrijving vermindert en het vermogen verhoogt bij hoge toeren. Dus, ben je op een zandweg, in de stad of op de open weg, alleen, met twee of volledig volgeladen: dit motorblok staat steevast afgesteld voor de veelzijdige prestaties die je nodig hebt.