HONDA NT 1100 DCT - 2024

€ 15.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

9517 Km

Wit

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Honda NT1100 DCT werkelijk in absolute nieuwstaat, origineel Nederlandse motorfiets afkomstig van de 1e eigenaar, compleet met boekjes en de volgende optielijst:
- Zij koffers origineel
- Complete valbeugelset zwart
- LED koplamp met DRL & LED achterlicht
- 6,5'' TFT touchscreen + secundair LCD-display
- Apple Carplay
- USB + 12V socket
- Cruise control
- HISS antidiefstalsysteem
- Middenbok
- Handvatverwarming
- Instelbaar windscherm (5 standen)
- Standaard rijmodi: Tour, Urban, Rain + 2 User modi

WELKOM BIJ MOTORHUIS BRABANT

De mooiste motoren en de scherpste prijzen vindt u hier!

wij verzorgen verkoop, onderhoud en reparatie voor alle merken en types motoren, Bel, mail of kom langs voor al uw motorvragen.

Wij ruilen ook motoren in kijk op de website onder de rubriek SERVICE

Bij ons vindt u geen offertes met kleine lettertjes. Wij zijn duidelijk tegenover onze klanten. Geen afleveringskosten, geen kosten rijklaar maken,.Basis pakket is geen garantie voor motoren ouder dan 24 maanden . Maar voor een kleine meerprijs bieden wij u 6 of 12 of zelfs 24 maanden garantie.

Gratis 10 dagen All-Risk verzekerd !

Aan type en letterfouten kunnen geen rechten worden ontleend.

OP WAT IS UITERSTE PRIJS EN BIEDINGEN GEVEN WIJ GEEN REACTIE !

Motorhuisbrabant
Lannerstraat 9
5011 ET Tilburg

www.motorhuisbrabant
info@motorhuisbrabant.nl

013-8225552 of 06-41341900 na 18.00u mocht u binnen de openingstijden niet kunnen maken wij graag een afspraak met u

BIJ ONS IS PRIJS OOK ECHT PRIJS !!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorhuis Brabant

Bericht

Website

Tilburg, Noord-Brabant

013-8225552

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HONDA

GL 1800 GOLDWING BAGGER

€ 15.950,- € 15.500,-

BMW

K 1600 GT

€ 17.000,- € 15.950,-

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1940 - In de jaren 30 werden twee nieuwe modellen voorgesteld aan het publiek namelijk de P 175 en P 250 met zijn afkortingen P.E., P.L., Egretta, Ardetta, en in 1939 de beroemde Airone 250, bijna 15 jaar de populairste motorfiets in de middenklasse in ItaliÃ«. Voor privÃ©rijders werden de modellen zoals Dondolino, Gambalunga en Condor ontwikkeld. Na de oorlog radicaal veranderde de motorfietsmarkt radicaal. De oorlog liet in ItaliÃ« diepe sporen na met bijna alle wegen beschadigd en de gemotoriseerde automobiliteit slechts toegankelijk voor weinigen. De motorfiets werd zo een zeer belangrijke factor in de mobiliteit van de Italianen. Dit deels dankzij de technologische vooruitgang die toeliet dat de hoogst efficiÃ«nte motorfietsen werden ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog waren Italianen aangewezen op goedkope vormen van vervoer als scooters en de zogenaamde lichtgewichtmotorfietsen die een veel groter publiek bedienden dan de zwaardere modellen. De kenmerken die toen van belang waren voor een succesvolle verkoop bestonden uit het kunnen rijden van een aanvaardbare snelheid terwijl het vervoermiddel sterk, schoon en gemakkelijk te berijden en te besturen moest zijn.