Nieuwsbrief:

HONDA  NC 750 X DCT - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
EARTH KHAKI
Vermogen:
43 kW
Teller:
80 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
honda - nc-750-x-dct
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja

Modeljaar: 2026

Fabrieksgarantie: 72 maanden

EU verantwoordelijke: HONDA MOTOR EUROPE Ltd Belgian Branch Wijngaardveld 1 9300 AALST, BE 0032-(0) 620 11 15 [email protected]



Honda NC 750 X DCT. Dit betreft onze demo. De motor is helaas niet beschikbaar voor de verkoop!



Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.





Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!

Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.



Grote kledingafdeling met zeer veel keus.



Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.

Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.



VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motoport Assen / Ducati Assen
Industrieweg 11
Assen
Plan de route
0592-205 007
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1952 - De lancering van het K-model, een kleiner en sportiever model om te beantwoorden aan de snelle motoren uit England. De K had als eerste Harley-Davidson motor en versnellingsbak in één geheel en is de voorloper van de Sportster en eerste Harley met bewegende achterbrug met vering. In 1952 werden het Model K Sport en Sport Solo motorfietsen geïntroduceerd. De modellen K, KK, KH en KHK van 1952-1956 hadden een flathead blok, terwijl de latere modellen XL Sportster gebruik maakten van overhead kleppen motor. De eerste Sportster in 1957 had veel van dezelfde kenmerken als die van de KH inclusief het frame, spatborden, grote gastank en voorwielophanging.
© 2000 - 2026 Motoroccasion