HARLEY-DAVIDSON TRI GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUTG - 2021

€ 39.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

38776 Km

Special paintwork

harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

- Special Paintwork
- Achteruitversnelling
- ABS & Traction Controll
- Cruisecontrol
- Boom Audio met Bluetooth en USB
- Custom zadel
- Donker windscherm
- Apehanger
- Valbeugels
- Beenkuipen
- Bagagerek
- Keyfob met startonderbreking
- Screamin Eagle luchtfilter

Ons aanbod van Harley-Davidson’s bestaat uit modellen uit alle lijnen. Sportsters: Iron, Low, Lowrider, Nightster XL1200N, 48, 72, XL1200 en XL883 etc. Dyna: Fat Bob FXDF, Street Bob FXDB, Wide Glide FXDWG, Low Rider FXDL etc. Softail: Fat Boy FLSTF, Breakout FXSB, Slim FLS, Heritage FLSTC etc. Touring: Street Glide FLHX, Electra FLHT, Ultra FLHTCHU V-Rod: Nightrod VRSC, Muscle VRSCF
MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken van lage kilometerstanden. Wij rekenen géén afleveringskosten. Inruil van uw motorfiets of auto is mogelijk.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij bezorgen tegen een kleine vergoeding uw motor aan huis!

Opties en Accessoires:
12V aansluiting, ABS, Alarmverlichting, Apehanger, Audio, Bagagerek, Bagagevak, Bluetooth, Boordcomputer, Cruise control, Floorboards, Gearindicator, Hak-/& teenschakeling, Keyless Entry & Go, knipperlichten, andere, LED kentekenverlichting, LED koplamp, Navigatie voorbereiding, Special Paint, Startonderbreking, Stuurdempers, Topkoffer, Traction controll, USB, Valbeugel, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoLeo B.V.

Ook van deze verkoper:

STREET GLIDE SPECIAL 114

€ 24.950,-

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE CUSTOM FLTRX

€ 24.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1972 - De BSA Group heeft een oplopende schuld van 3,3 miljoen pond. Het bedrijf besluit in 1972 dan ook om het personeelsbestand te reduceren van 3.000 werknemers naar 1.000 door samenvoeging van produktielijnen. Turner overlijd en Poore, ook redder in 1960, neemt de plaats over. Zonder waarschuwing kondigt hij in september 1974 de sluiting van de fabriek in Meriden aan. Omdat er van de 4500 arbeidsplaatsen er 3000 al direct verdwijnen en ook hun produkt in handen van een concurrerende firmaF dreigt te vallen houdt het personeel een staking. Hierop wordt direct de fabriek gesloten. Poore overweegt ook om de naam Triumph op de goedkopere Norton modellen te voeren.