Motoroccasion.nl, Ducati - Hypermotard 821

Ducati Hypermotard 821.
Originele NL motor.
Alle service facturen ter inzage!
De motor heeft geavanceerde elektronica, zoals ride-by-wire, rijmodi (Sport, Touring, Urban), tractiecontrole en ABS.
De Ducati Hypermotard 821 is een krachtige funbike met een 821 cc Testastretta 11° L-twin motor die 110 pk levert.
DB killer voor de Akro!

Deze beauty in het echt willen zien/horen/kopen?
Gauw maar afspreken!
Bel/app/mail voor een afspraak!
Rob 0655857614
Occasionspecialist sinds 1981!
www.dream-cycles.com

De Ducati Hypermotard 821 (geproduceerd van 2013 tot 2015) combineert
de wendbaarheid van een supermotard met het gebruiksgemak van een sportmotor.
Technische Specificaties (Standaard / SP)

De Ducati Hypermotard 821 wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 821 cc 90° L-Twin Testastretta 11° motor die 110 pk (81 kW) levert bij 9.250 tpm en een koppel heeft van 89 Nm bij 7.750 tpm. Het blok is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak met een natte antihop-koppeling en een kettingaandrijving.
Chassis en Vering: De motor maakt gebruik van een stalen Trellis-vakwerkframe.
43 mm Kayaba voorvork en een Sachs achterschokdemper
Remmen en Wielen: Voor beschikt de motor over dubbele 320 mm schijven met radiale Brembo 4-zuiger remklauwen en achter een 245 mm schijf, beide voorzien van ABS.
Maten en Gewichten: De wielbasis bedraagt 1.500 mm (1.505 mm voor de SP), met een zadelhoogte van 870 mm.
Het rijklaar gewicht is 198 kg. De brandstoftank heeft een capaciteit van 16 liter. [1, 2]
Prestaties en Onderhoud:
De topsnelheid ligt rond de 200 km/h en de service-intervallen zijn vastgesteld op elke 15.000 km
Snel en makkelijk financiering.
Deze beauty in het echt willen zien/horen/kopen?
Gauw maar afspreken!
Bel/app/mail voor een afspraak!
Rob 0655857614
Occasionspecialist sinds 1981!
www.dream-cycles.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	L Twin cilinder, luchtgekoeld
Boring x slag	88 mm x 88 mm
Cilinder inhoud	821 cc
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen	Desmodromic, 2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Ontsteking
Vermogen	110 pk / kW bij 9250 tpm
Max. koppel	89 Nm bij 7500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	12.4 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Tubular steel Trellis frame
Vering voor	Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks
Vering achter	Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Remmen voor	2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers 4-piston, 2-pad
Remmen achter	245mm disc, 2-piston calliper
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	845 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	rood, zwart
Beschrijving	The new Hypermotard family has left the 2-valve configuration behind to adopt a new 4-valve engine with a water-cooled cylinder, featuring a bore x stroke of 88 mm x 67.5 mm designed to achieve a perfect balance between usability and performance: this is the new 821 cc Testastretta 11° engine which provides maximum power of 110 hp @ 9,250 rpm and torque of 89 Nm @ 7,500 rpm. The new Testastretta 11° adopts technical solutions which directly reflect Ducati's engineering know-how and have led to the creation of an extremely fluid and stable engine: the 11° valve overlap confirms the excellent results obtained in the Multistrada 1200 family and improves the exhaust and intake stages with consequent steady operation at medium and low speeds. The relocation of the fuel injectors, which was also applied to the engine of the new Multistrada 1200, aims the jet of fuel directly at the hotter rear end of the suction valve, so that all fuel is atomised; a secondary air system similar to that of the 1199 Panigale enables the engine's operation to be optimised thanks to the controlled flow of oxygen which reduces cyclical combustion dispersion, thus effectively eliminating unburnt fuel. Ultimately, Ducati has managed to obtain a new engine that is extremely enjoyable, performs excellently and which can significantly limit emissions of unburnt fuel

Na 20 jaar te zijn gevestigd in Amsterdam, is deze occasionspecialist in 2001 naar Zandvoort verhuisd.

Volgens eigenaar Rob is het al lang een droom geweest om een motorzaak op te richten in Zandvoort. " De gelegenhied om een oud-Renault garage te kunnen huren gaf de doorslag om weer een droom tot realiteit te brengen." Vlak achter de Zandvoorts race circuit, in Zandvoort-Noord, gevestigd op de Curiestraat.

Gespecialiseerd in Harley-Davidson®, maar dan altijd een selectie van japanse inruil motoren.

	Dream Cycles
	Gildenplein 12 Heemskerk Plan de route
	0655857614

DUCATI HYPERMOTARD 821 - 2014