< Vorige | Volgende >

CFMOTO 450 CLC - 2025

Prijs:

€ 6.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 93 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

RUBY RED

Vermogen:

30 kW

Teller:

0 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja

Modeljaar: 2025

Garantie: CF Moto Fabrieks

EU verantwoordelijke: Motorcentrum Urk B.V. Het Scheer 11 8321 MS Urk 0031527305075 www.motorcentrumurk.nl [email protected]

CFMOTO 450CL-C – stijlvolle cruiser met modern karakter

De CFMOTO 450CL-C is een elegante cruiser waarin klassiek design en moderne techniek perfect samenkomen. Met zijn lage en gestrekte silhouet, hoogwaardige afwerking en minimalistische lijnen straalt deze motor pure klasse en karakter uit.

De levendige tweecilinder motor zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, terwijl de lage zithoogte, het brede stuur en de comfortabele ergonomie garant staan voor ontspannen en gecontroleerd rijden. Hierdoor is de 450CL-C perfect geschikt voor zowel ontspannen toertochten als stijlvolle ritten door de stad.

De combinatie van verfijnde details, moderne technologie en het karaktervolle cruiser-design maakt deze motor tot een echte blikvanger op de weg.

Een exclusieve cruiser die stijl, comfort en rijplezier moeiteloos combineert – gebouwd om te genieten van elke kilometer.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Aanbieder

	Motorcentrum Urk
	Het Scheer 11 Urk Plan de route
	0527305075

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.


Motor	Tweecilinder parallel 4-takt, 8 kleppen, DOHC met balansas
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	449 cc
Comp. verhouding	11.3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Bosch EFI
Ontsteking	ECU
Vermogen	30\|
Max. koppel	42 Nm bij 6250 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 VERSNELLINGEN
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	41mm Upside down KYB, regelbaar
Vering achter	Multi-link, KYB monoshock, regelbaar
Remmen voor	4-piston J.Juan, 320mm schijf
Remmen achter	enkele remschijf 220mm
Voorband	130/90-R16
Achterband	150/80-R16
Wielbasis	1485 mm
Lengte	2205 mm
Breedte	805 mm
Hoogte	1110 mm
Zithoogte	690 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Nebula Black,Ruby Red
Beschrijving	Meer dan een cruisermotorfiets is de 450CL-C de perfecte samensmelting van detail en klassiek, waarbij het cruiserdesign naadloos overgaat in een geest van grenzeloze vrijheid. Het verfijnde ontwerp is een eerbetoon aan de klassieke allure, terwijl de geest van vrijheid je meeneemt op een reis van cool cruisen. In het zadel van de 450CL-C gaat het niet alleen om comfort, maar om het nastreven van je ware zelf. De 450CL-C is een meesterwerk van gestroomlijnd design dat bij elke blik boeit. Het exterieur heeft de allure van een klassiek tijdperk, wat wordt benadrukt door de zorgvuldig gepolijste tankdop die glanst als een spiegel. Het naamplaatje uit 1989 en het logo met zilveren ring zijn een eerbetoon aan het erfgoed en vieren een tijdloze nalatenschap. De ultragepolijste brandstoftank is een statement van verfijning en weerspiegelt de wereld eromheen. Als aanvulling op de esthetiek verlicht een klassieke ronde koplamp de weg voor je, terwijl het ge?ntegreerde achterlicht een blijvende indruk achterlaat.