Motoroccasion.nl, Bmw

Algemene informatie

Modeljaar: 1983

Modelcode: K50

Typenummer: 0A01

Technische informatie

Koppel: 125 Nm

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld

Tankinhoud: 20 liter

Interieur

Interieur: Onbekend (0000), Stof

Staat

Optische staat: goed

Staat interieur: goed

Afleverpakketten

Inbegrepen afleverpakket: 12 Maanden BOVAG garantie:

- 12 maanden BOVAG garantie

- Uitgebreide technische inspectie

- Aflevercontrolebeurt: 6 maanden / 10.000 km onderhoudsvrij

- Volledige reiniging van in- en exterieur

- Geldige APK (minimaal 12 maanden)

- Volle tank brandstof

Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)

Productveiligheid

EU verantwoordelijke: BMW Nederland B.V. Einsteinlaan 5 2289 CC Rijswijk, NL 08000992234 www.bmw-motorrad.nl [email protected]

Overige informatie

Motor: 4-takt

Opties en Accessoires:
AG Intern (748), ASC en Rijmodi (190), Bandenspanningcontrole (RDC) (530), Boordcomputer Pro (221), Comfort pakket (230), Dagrijverlichting (202), Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) (191), Dynamic pakket II (239), Handkappen (589), HWS BEREITSCHAFTSDIENST (377), Kofferdragers (681), LED-koplamp (192), Onbekend (000), Thundergrey (N44), Uitlaat verchroomd (350), Verwarmbare handvatten (519), Voertuiginformatie Duitstalig (380), Voorbereiding voor GPS apparatuur (272), Witte LED knipperlichten (590)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	lucht-/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1.170 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische inspuiting/digitaal
Ontsteking	digitaal, dubbele ontsteking.
Vermogen	110 pk / 81 kW bij 7.750 tpm
Max. koppel	120 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen, schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid	> 200 km/u
ABS	optie
Frame	2-delig, voor- en achterframe en meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 41 mm, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning 5-voudig mechanisch instelba. Veeruitslag 190 mm.
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 200 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	110/80 - R 19
Achterband	150/70 - R 17
Wielbasis	1507 mm
Lengte	2210 mm
Breedte	915 mm
Hoogte	1450 mm
Zithoogte	850/870 mm
Drooggewicht	203 (rijklaargewicht 229) kg
Leverbare kleuren	Magmarot uni. Ostragrau-metallic matt. Alpinweiss uni. Saphirschwarz-metallic.
Beschrijving	Wàt een motorfiets! Voor de één een stuk universeel gereedschap dat u vrijwel nooit in de steek laat - op eigen terrein, in het woon/werkverkeer of tijdens een uitstapje in het weekeinde met soms een stukje onverhard. Voor de ander meer een levensopvatting - voor elke tocht de juiste machine. Van een weekje weg met z’n tweeën naar een mooie omgeving in de buurt tot de vervulling van een droom, duizenden kilometers van huis. Met een “GS” is dat alles niet alleen mogelijk, deze machine is er voor gebouwd. Zijn synthese van bedieningsgemak en handling, toercapaciteiten, terreinkwaliteiten en comfort voor rijder en passagier is nog door geen enkele andere motorfiets geëvenaard. En dat beweren we niet alleen zelf, dat bewijzen ook onafhankelijke tests over de gehele wereld. De huidige versie gaat nog een stap verder, met tweecilinder power die ook buiten het eigen segment onovertroffen is. Dat is mogelijk door het nieuwe DOHC-motorblok, die in de legendarische HP2 Sport voor het eerst zijn indrukwekkende prestaties liet zien. Voor de R 1200 GS kreeg het koppel uit praktische overwegingen een hogere prioriteit dan het vermogen. En dat is goed merkbaar. 120 Nm bij 6.000 tpm zegt al genoeg, maar ook het hogere koppel in het veelgebruikte toerengebied tot 5.000 tpm is te voelen. Het vermogen steeg naar 81 kW (110 pk) bij 7.750 tpm. Het ongekende rijplezier wordt nog verder verhoogd door de markante boxersound uit het nieuwe uitlaatsysteem, dat voortaan met een innovatieve klep wordt geregeld. Samen met de nieuwe lakkleuren, de talloze opties als het unieke Enduro ESA en ASC alsmede het omvangrijke uitrustingsprogramma laat de R 1200 GS geen wens onvervuld. Een proefrit is daarvoor het beste bewijs. DOHC = Double OverHead Camshaft, twee bovenliggende nokkenassen per cilinder.

Dealerschappen:

BMW

Het onderhoudsconcept van BMW.
BMW maakte al in 1982 een einde aan de starre onderhoudsintervallen en introduceerde het op de daadwerkelijke en individuele behoefte afgestemde onderhoud.

Tegenwoordig wordt de toestand van slijtagedelen en bedrijfsvloeistoffen naar gelang het model via sensoren en algoritmen en/of met behulp van parameters als afgelegd aantal kilometers of de persoonlijke rijstijl bepaald. Bij het starten van de motorfiets wordt u over de actuele onderhoudstoestand en het eerstvolgende onderhoud geïnformeerd - bijtijds.

Het voordeel daarvan is dat er alleen onderhoud wordt uitgevoerd als dat nodig is. Met de in Duitsland al operationele BMW TeleService kan de service behoefte zelfs al van te voren automatisch aan ons worden gemeld.

Diagnose van uw BMW.
De in de motorfiets geïntegreerde On Board Diagnose herkent eventuele storingen in elektrische en elektronische systemen in een vroeg stadium en slaat deze op in haar geheugen. Na diagnose levert dit computerondersteunde systeem snelle en exacte analyses van storingen. Bovendien staan wij in directe verbinding met de gespecialiseerde vakafdelingen van BMW. Daarmee is altijd een service kwaliteit van niveau gewaarborgd. Innovatief, snel en betrouwbaar.

	Ekris Motorrad
	Australielaan 30 Maastricht Airport Plan de route
	043-3588080

BMW R 1200 GS - 2013