Nieuwsbrief:

BMW  R 1150 GS - 2001

€ 3.250,- € 3.490,-
Garantie: Ja
62976 Km
MATZWART
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
bmw - r-1150-gs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2001
Garantie: TLM'S Inruilers

Een lekker complete R1150GS met een
lage kilometerstand en een buiten
werking gesteld ABS systeem (bekend
euvel). Dit is o.a. gedaan door een
nieuwe remleidingset te monteren.De
achterrem heeft momenteel te
weinig remdruk (moet ontlucht worden)
en de motor kan weer een jaarbeurtje
gebruiken. Wij hebben daar zelf
voorlopig geen tijd voor in onze
werkplaats, dus daarom nu voor de
hele scherpe meeneemprijs van slechts
EUR 3.250 !!!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
TLM Nijmegen
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: DUCATI in 1972 - In 1972, na het succes in Amerika in de begin jaren zestig met de Scramblers wilde Ducati verder met de succesformule als toegepast in het thuisland, in het bijzonder met de desmodromische 450. Aan het einde van de jaren zestig was er een ware explosie van zogeheten 'maxibikes'. En opnieuw had ontwerper Taglioni voor Ducati een winnend wapen achter de hand. Op 23 april 1972 arriveerde Ducati weer op de racebaan. Ditmaal op de Imola 200 Miles met een nieuwe tweecylinder desmodromic 750. Bestuurd door Paul Smart en Bruno Spaggiari waren deze goed voor een eerste en tweede plaats. De exceptionele 750 Supersport werd daarop uitgebracht als uitloper van deze spectaculaire overwinning.
© 2000 - 2025 Motoroccasion