Nieuwsbrief:

APRILIA  TUONO 660 - 2021

Bouwjaar:
2021
Kleur:
Grijs/rood
Vermogen:
70 kW
Teller:
17.535 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
aprilia - tuono-660
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Super gave Aprilla Tuono 660! 70KW!



- ABS

- Quickshifter

- Traction Control

- Rijmodus

- Nederlandse motor

- TFT scherm

- Cruise Control

- Gear Indicator

- Verstelbare Hevels

- Korte Kentekenplaathouder

- Eventueel met Akrapovic uitlaat

- USB poort

- Eventueel terugvoeren naar 35KW/A2
  • Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend. 






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1960 - De R 69 en R 69 S (1960) waren motorisch sterk genoeg, met een goed werkend rijwielgedeelte, maar hun uiterlijk was nog dat van rond de oorlog. Gedurende de hele jaren vijftig en -zestig had elke BMW motorfiets kogelkoppelingen voor de montage van een zijspan. Dat was niet alleen handig voor kopers die inderdaad een zijspan wilden monteren, het was ook een geruststelling voor de solo-rijders: Dit frame is sterk genoeg om een zijspan te trekken. "Nieuwe" modellen volgden elkaar weliswaar in een hoog tempo op, maar de wijzigingen ten opzichte van de voorgaande modellen waren slechts minimaal. Dat betekende ook dat onderdelen van BMW's moeiteloos op tien jaar jongere machines gemonteerd konden worden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion