APRILIA TUONO 1000 R - 2006

Prijs:

€ 4.790,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 96 p/m

Bouwjaar:

2006

Kleur:

Grijs

Vermogen:

105 kW

Teller:

27.766 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

APRILIA TUONO 1000 R

Zeer nette en verzorgde Tuono.
Keurig onderhouden aantoonbaar met boekjes en rekeningen.

smoked kuit ruitje
High Mivv dempers. Mooie diepe sound.

Klaar om oppad te gaan.

We kunnen vaak vlot leveren.
De proefrit bevalt en je wilt de motor meteen mee nemen.
Dat kan! Echter vergeet dan niet 4 uur van te voren je dag betalings limiet van je betaalrekening te verhogen.
Wij werken op afspraak en zijn flexibel qua tijden.
Maak graag een afspraak voor een bezichtiging.

Proefrit in overleg uiteraard ook mogelijk.

[email protected]
WhatsApp 0625233093
Bellen mag natuurlijk ook.
Inruil is mogelijk.
Stuur dan graag wat informatie van je motor en een paar duidelijke foto's,
zodat we een indicatie kunnen geven qua inruilprijs.

[email protected] of via whatsapp 06-25233093

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	RJS Motoren
	De Langeloop 12A Schagen Plan de route
	0625233093

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.


Motor	V60 Magnesium, in lengte geplaatste 60o V-twin, viertakt, watergekoeld met drieweg drukcircuit, dubbele bovenliggende nokkenassen, gecombineerde tandwiel/ketting overbrenging, vier kleppen per cilinder, gepatenteerde dubbele AVDC antivibratie tussenas
Boring x slag	97 mm x 97 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	11,4 : 1
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	indirecte elektronische multipoint inspuiting
Ontsteking	elektronisch
Vermogen	126 pk / 94 kW bij 9.500 tpm
Max. koppel	96 Nm bij 8.750 tpm
Koppeling	meervoudige natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	34/15
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid	250 km/u
ABS	nee
Frame	Dubbel boxframe van aluminiumlegering
Vering voor	volledig instelbare 43 mm UPSD, veerweg 120 mm
Vering achter	volledig instelbare monoshock, veerweg 135 mm
Remmen voor	dubbele, zwevende Brembo schijf van staal, Ø 320 mm, Brembo “triple bridge” remklauw met vier 34 mm zuigers en vier gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal
Remmen achter	stalen Brembo schijf, Ø 220 mm, remklauw met twee zuigers, 32 mm diameter zuigers, gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal
Voorband	120/70 ZR18
Achterband	190/50 ZR17(of 180/55 ZR 17)
Wielbasis	1.415 mm
Lengte	2.025 mm
Breedte	830 mm
Hoogte	1.100 mm
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht	207 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	Het motorblok in deze Tuono is gebaseerd op dat van de RSV 1000 R, zij het met enige wijzigingen. Ook Aprilia heeft met deze Tuono een model neergezet dat voorziet in de toenemende vraag naar productie streetfighter modellen. De Tuono 1000 R is leverbaar met zwart frame, rode wielen, witte richtingaanwijzers en nieuwe graphics in de kleuren tullip rood en magnet grijs.