| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Nette Triumph Tiger Explorer 1215 te koop aangeboden.
Het betreft een zeer goed onderhouden motor die voorzien is van vele opties.
Diverse facturen aanwezig evenals compleet ingevuld onderhoudsboekje.
De Triumph is onder andere voorzien van onderstaande opties:
- Alarm af fabriek
- Cruise control
- Handvat verwarming
- Zadel verwarming
- Cardan aandrijving
- 3 delige kofferset
- Middenbok & zijstandaard
- Verstralers / mistlampen
- Valbeugels
- Handvat beschermers
- Etc etc
Fijne, degelijke motor voor zomer & winter, klaar voor nog vele kilometers!
Enkel geopend op afspraak.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
| Motor | 3 cilinder in lijn, vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 85 mm x 85 mm |
| Cilinder inhoud | 1215 cc |
| Comp. verhouding | |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | multipoint sequential electronic fuel injectie |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 137 pk / 101 kW bij tpm |
| Max. koppel | 121 Nm bij 6400 tpm |
| Koppeling | natte meerplatenkoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | X ring ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Tubular stalen trellis frame |
| Vering voor | Kayaba 46mm upside down forks |
| Vering achter | Kayaba monoshock |
| Remmen voor | Twin 305mm floating discs, Nissin 4-piston calipers, Switchable ABS |
| Remmen achter | Single 282 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper (ABS model available) |
| Voorband | 110/80 R19 |
| Achterband | 150/70 17 |
| Wielbasis | 1530 mm |
| Lengte | 2248 mm |
| Breedte | 962 mm |
| Hoogte | 1410 mm |
| Zithoogte | 840 mm |
| Drooggewicht | 259 kg |
| Leverbare kleuren | Blauw,Zwart,Grafit |
| Beschrijving | Tiger Explorer. Geheel nieuwe motorfiets. Geheel nieuwe beleving.

De definitieve keuze voor elke lange-afstandsavonturier. Toonaangevende stuureigenschappen. De reis hoeft nooit meer te eindigen als het asfalt dat doet. Gloednieuw 1215cc motorblok, natuurlijk met cardanaandrijving. Een Triumph om de hele wereld mee te veroveren.



De Tiger Explorer brengt een geheel nieuw niveau van prestaties en specificaties voor adventure-rijders



De compleet nieuwe krachtbron maakt gebruik van een nieuw, elektronisch, ride-by-wire gasklepsysteem, waarmee onze ontwikkelaars de mogelijkheid kregen een aantal hightech hulpmiddelen op het vlak van veiligheid en comfort aan de Tiger Explorer toe te voegen. Cruise control, tractiecontrole en ABS zijn dan ook standaard op deze Tiger. Een robuuste cardanaandrijving werd ook helemaal nieuw ontwikkeld voor de Tiger Explorer, waardoor vrijwel onderhoudsvrij motorrijden mogelijk wordt. De nieuwste Triumph is ontworpen met ruime onderhoudsintervallen van 10.000 mijl (we blijven Engels!). Ideaal voor langeafstand-avonturen.



Triumph's reputatie van de beste stuureigenschappen in elke klasse, wordt voortgezet met de Tiger Explorer, die een combinatie van uitstekende balans bij lage- en superieure stabiliteit bij hoge snelheden biedt. Het sterke, stalen buizenframe heeft ​​een uiterlijke gelijkenis met de andere modellen in de Triumph familie, terwijl de enkelzijdige achterbrug het prachtige 10-spaaks, 17-inch achterwiel in al zijn glorie toont. De volledig instelbare, 46mm voorvork kan door elke berijder op zijn of haar individuele behoeften en de rijomstandigheden worden afgesteld. De lange veerwegen en het 19-inch voorwiel de Tiger Explorer bieden volop mogelijkheden om offroad te gaan.



Het geheel nieuwe dashboard is duidelijk en intu?tief te bedienen via het LCD-scherm en een met de duim bediende knop. Daarnaast is er een slimme boordcomputer met vele parameters, waaronder een omgevingsthermometer met vriespuntwaarschuwing. Het dashboard is vooraf geconfigureerd voor Triumph?s bandenspanningscontrolesysteem, dit is leverbaar als optioneel accessoire.



Het uitgebreide assortiment aan accessoires wordt aangevoerd door een speciaal voor de Tiger Explorer ontwikkeld bagagesysteem van zeer hoge kwaliteit. De dubbele zijkoffers bieden 60 liter bagageruimte, terwijl de topkoffer nog eens 35 liter aan die capaciteit toevoegt en een integraalhelm kan herbergen |
 |
Biemans Bikes |
|
Lekerstraat 2B
Beek en Donk
Plan de route
|
 |
0633376389
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen.
In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beƫindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van