SWM SUPERDUAL - 2025

€ 6.795,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De SWM SuperDual-T(ravel) is een allroad motor met het juiste adventure gevoel. Geschikt voor liefhebbers van toertochten, on- en offroad. Ook bij dit model is de SWM doelstelling gehaald, namelijk om een degelijke motor te leveren tegen een zeer redelijke prijs. De Superdual is een lichte en compacte allroad motor, voorzien van alle gemakken die een rijder nodig heeft om comfortabel en betrouwbaar te rijden op de verharde en onverharde wegen. Zo is deze SWM voorzien van een bewezen 600cc eéncilinder en watergekoeld motorblok dat koppel en vermogen vanaf een laag toerental levert. Tevens zijn comfortabele vering en allroad banden voorzien, 19 inch voor en 17 inch achter. De SuperDual-T onderscheidt zich met ABS, een 18 liter metalen benzinetank en de standaard meegeleverde accessoires, zoals een windscherm, valbeugels, carterbescherming en bevestigingsset voor de topkoffer(s). De zijkoffers met bijbehorend kofferrek zijn als optie leverbaar.

Specificaties:

Motor: Eéncilinder, 4-tankt, 600cc, watergekoeld
6 versnellingen
Typegoedkeuring Euro 5
Zadelhoogte 895 mm
Remmen: ABS met 300mm BREMBO remschijf voor en 220mm achter
Banden: Voor: 110/80-19 M/C 54P Timsun / Achter 140/80-17 M/C 69P Timsun
Gewicht 196 kg (Full load weight) /
Vermogen: 40Kw / 55Pk

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Femon Parts

Bericht

Website

Hazerswoude-Dorp, Zuid-Holland

0172-533829

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beÃ«indigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.