< Vorige | Volgende >

SUZUKI RG 250 - 1987

Prijs:

€ 4.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 100 p/m

Bouwjaar:

1987

Kleur:

Blauw

Vermogen:

Teller:

1 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Mee rijden met de Classic days?

Met deze suzuki rg250 heb je een opvallende en goede motor

Iconische 2 takt, zeer snelle 2 cilinder, Volledig door MPT tuning getuned. Een filmpje ervan kan verstuurd worden via whatsapp.

Race uitlaten

32 mm Carburateurs.

Nieuwe koppeling

Start en rijdt goed

Voorzien van nederlands kenteken

Voor meer informatie kunt u telefonisch contact met ons opnemen.

Op dit moment bieden we 7 2-takt motoren aan, deze zijn te vinden op onze website

Aprilia rs50 met 125cc kartblok
Aprilia rsw 125
Aprilia rs250
Honda rs250 nf5
2x Suzuki rg250
Suzuki rg500

INRUIL ACTIE MAAND.!

Ruilt u deze maand uw motor in? Dan krijgt u er bij van Vliet Motorsport deze maand 500 euro meer voor ongeacht de leeftijd en staat.! U zou toch gek zijn om ergens anders minder te accepteren.?!

* Heeft u deze maand geen inruil? dan krijgt u keihard 350 euro korting op uw nieuwe occasion.!

* Afstand een probleem? Tegen schappelijke vergoeding word de motor thuis bezorgd.!

* Zonder aanbetaling is reserveren niet mogelijk en op biedingen/prijs vragen wordt niet gereageerd

* De actie is niet geldig op occasions ouder dan 15 jaar (inruil motoren 15 jaar en ouder is mogelijk) en op de al afgeprijsde motoren(zie onze website)

----------------------------------------------------------------

* Interesse in deze motorfiets en u wilt hem bezichtigen?
Of heeft u een vraag over een motor? Hiervoor kunt u de marktplaats messenger of whats app 06-3878 3611 gebruiken

* Servicebeurt voor 395,-

* Een motor reserveren kan d.m.v. een kleine aanbetaling

* Motor thuis bezorgen in heel Nederland €175

---------------------------------------------------------
Inruil:

U bent welkom om uw motor/scooter bij ons in te ruilen en u krijgt er een eerlijke prijs voor terug
Kom gezellig eens langs in onze showroom om dit te bespreken of neem contact op via whatsapp 06-3878 3611 en stuur wat foto's en een richtprijs door.

Financiering:

Wilt u het laatste beetje laten financieren? Ook dat is bij ons mogelijk. Of het nu 1000, 2000 of 5000 euro is, wij doen er niet moeilijk over.! U kunt vrijblijvend een aanvraag doen op onze website.

Waar zijn wij gevestigd?

Wij zijn gevestigd in Monster, een klein uurtje van Utrecht en Amsterdam. vanuit Rotterdam 25 minuten.

Gewoon even een klein vraagje? U kunt ons ook bereiken via whats-app op 06-38 78 36 11 en de marktplaats chat

Altijd ruim 175 motoren op voorraad!

Openingstijden:

Dinsdag t/m Vrijdag van 09.00 - 17.30
Zaterdag 09.00 - 16.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Van Vliet Motorsport
	Vlotlaan 117 Monster Plan de route
	0174-504155

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het SekundÃ¤r Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.