Nieuwsbrief:

SUZUKI  GS 750 - 1977

Bouwjaar:
1977
Kleur:
GRIJS METALLIC
Vermogen:
46 kW
Teller:
1 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
suzuki - gs-750
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Bekleding: Leder/alcantara
Aantal sleutels: 2
Referentienummer: 67
Fabrikant: Suzuki : 8686, Miyakoda-ch?, Hamana-ku 432?8611 Hamamatsu-shi, JP +81534402061 global.suzuki Er is geen specifiek e?mailadres per genoemde productiefaciliteit publiekelijk vermeld op de officië

Prachtige oldtimer Suzuki GS 750 omgebouwd tot caferacer en rondom voor een vermogen voorzien van high-tech onderdelen.

De motor word voor aflevering in onze motorwerkplaats gecontroleerd en rijklaar gemaakt. U krijgt hem dus ook technisch helemaal oke. Wilt u nog meer zekerheid en nog langer rijplezier dan raden wij u een afleverpakket aan, bestaande uit een flinke onderhoudsbeurt en 3 maanden volledige Bovag-garantie. Voor dit pakket vragen wij € 595

U koopt bij een betrouwbare en gezellige buurtgarage uit Noordwijkerhout, een Bovag-bedrijf en Vakgarage voor auto's en motoren, welke goed staat aangeschreven en al bijna 40 jaar voor iedereen klaar staat.

Belt u even voor u komt kijken, dan zorgen we dat de auto of motor, de koffie en de juiste persoon voor u klaar staat.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Diesveld VMS
Gieterij 68
Noordwijkerhout
Plan de route
0252-217100
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Off road" betekent: Met de off road, of de off the road-motorfiets, kan door het landschap worden gereden, waarbij modder, kuilen, mul zand en stenen kunnen worden getrotseerd. Off the road geeft aan dat de motorfiets niet primair is ontworpen voor het rijden op de weg, wat echter wel mogelijk is. De off road is een kruising van een motorfiets voor gebruik op de weg en een crossmotorfiets. Hij heeft banden met een grof profiel en een voorvork met een extra lange veerweg, waardoor hij hoog op de benen staat. Bovendien is een beschermplaat aangebracht die het carter tegen steenslag beschermt. Zoals veel trends is de off road-rage uit de Verenigde Staten komen overwaaien. Dat gebeurde in de tweede helft van de jaren zeventig. Yamaha was trendsetter met een eencilinder 250CC tweetakt. De Yamaha XT500, met eencilinder viertaktmotor, is zonder twijfel de bekendste off road en bleek een betrouwbare motorfiets die zich in een grote populariteit mocht verheugen. De XT500 heeft inmiddels een aantal waardige opvolgers gekregen, waaronder de XT600. Een groeiende trend is het toenemend aantal cc’s dat de constructeurs in de off road-motorfietsen stoppen. De Yamaha XTZ750 Super Ténéré bijvoorbeeld heeft twee cilinders met een gezamenlijke cilinderinhoud van 750CC. Off road rijden is een avontuurlijke bezigheid, men komt op plaatsen waar men met de auto niet kan komen. Een off road-rijder heet in Frankrijk een randonneur, een wandelaar, iemand die wandelt met behulp van de motorfiets. De Engelsen spreken van dual sport als zij off road bedoelen en dat geeft duidelijker aan waarvoor deze motorfietsen in de praktijk worden gebruikt, namelijk op én naast de weg.
© 2000 - 2026 Motoroccasion