< Vorige | Volgende >

INDIAN MOTORCYCLE FTR SPORT - 2026

Prijs:

€ 16.995,- € 20.290,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 194 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Zwart

Vermogen:

55 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

MEGA DEAL!
Deze stoere Indian Motorcycle FTR SPORT mag nu weg voor 16.995,- i.p.v. 20.590,-

* Let op, niet geldig in combinatie met andere acties en zo lang de voorraad strekt!

--

Deze veelzijdige motorfietsen zijn even krachtig als lichtvoetig. Deze motorfietsen bieden een rechte en comfortabele rijpositie, gecombineerd met een bijzonder dynamische handling. Ideaal voor ritten in de bergen, maar ook voor in de stad en voor woon-werkverkeer.

De Indian Motorcycle FTR is de flattracker voor de weg. Het ultieme speedwaygevoel. Deze iconisch vormgegeven motorfiets brengt controle en prestaties naar een ongeëvenaard niveau.

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van Indian Motorcycle, Harley Davidson, Triumph Motorcycles, Royal Enfield, CFMoto, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (Flagship Store)
- Official Dealer Triumph Motorcycles
- Official Dealer CFMoto
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

OPENINGSTIJDEN:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 18.00
Woensdag: 09.00 - 18.00
Donderdag: 09.00 - 18.00
Vrijdag: 09.00 - 18.00
Zaterdag: 09.00 - 17.00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Lowlands Biker Store
	Katwolderweg 3 Zwolle Plan de route
	038 4211701

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

€ 20.890,- € 19.995,-

TRIUMPH

TIGER 900 DESERT EDITION

€ 19.995,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.