Nieuwsbrief:
CFMOTO 800 MT EXPLORE GT - 2026
Bouwjaar:
2026
Kleur:
Wit
Vermogen:
70 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
|
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Emissieklasse: Euro 5
Afleverkosten: De getoonde prijs is inclusief € 599 afleverkosten.
Maak kennis met de nieuwe CFMOTO 800MT
Explore ES GT: een zeer compleet
uitgeruste adventure-tourer waarin
comfort, prestaties en moderne
technologie samenkomen. De Explore ES
is de nieuwste toevoeging aan de
800MT-familie en onderscheidt zich
vooral door de introductie van
elektronisch instelbare vering.
De 799cc paralleltwin levert 95 pk en
75 Nm koppel en zorgt voor een
krachtige maar soepele rijervaring.
Dankzij de 19-inch voor- en 17-inch
achterwielen met tubeless spaakwielen
is de Explore ES breed inzetbaar, van
dagelijkse ritten tot lange reizen. De
royale 19 liter brandstoftank draagt
daarbij bij aan zijn toerkwaliteiten.
De grote vernieuwing zit in het KYB
Intelligent Suspension System (ISS).
De elektronische vering monitort onder
andere de belading, snelheid en het
wegdek en past de demping continu aan.
Hierdoor blijft de motor onder
verschillende omstandigheden mooi in
balans, zonder dat je zelf voortdurend
de vering hoeft af te stellen.
Ook op het gebied van elektronica is
de Explore ES bijzonder compleet. De
combinatie van een 6-assige IMU en
Bosch Motorcycle Stability Control
ondersteunt onder andere bochten-ABS,
traction control, wheelie control en
drag-torque control. Daarnaast
beschikt de motor over een groot
8-inch MMI TFT-display met
smartphone-connectiviteit, een
verbeterde quickshifter en verwarmde
handvatten en zadels.
De CFMOTO 800MT Explore ES GT is
daarmee een echte kilometervreter voor
wie veel waarde hecht aan comfort,
technologie en veelzijdigheid. Een
motor die je net zo gemakkelijk inzet
voor een lange motorvakantie als voor
een mooie weekendrit.
Let op! Het getoonde model op de foto
is voorzien van een Akrapovic uitlaat.
Deze wordt NIET standaard meegeleverd.
De nieuwe CFMOTO 800MT Explore ES
wordt standaard geleverd met 2 + 3
jaar garantie.
Interesse? Bel, mail of kom langs!
= Bedrijfsinformatie =
TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.
Opties en Accessoires:
12 VOLTS AANSLUITING, ANTI BLOKKEER SYSTEEM, BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEM, BOARDCOMPUTER, BOEKJES EN SLEUTELS AANWEZIG, BUITENTEMPERATUURMETER, CRUISE CONTROL, DAGRIJVERLICHTING, FULL LED KOPLAMPEN, HANDVATVERWARMING, LED dagrijverlichting, LED verlichting, MIDDENBOK, MISTLAMPEN, MULTIMEDIA EN MUSIC INTERFACE, QUICKSHIFTER, STARTONDERBREKING, TRACTION CONTROL, USB, WINDSCHERM, ZADELVERWARMING
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Emissieklasse: Euro 5
Afleverkosten: De getoonde prijs is inclusief € 599 afleverkosten.
Maak kennis met de nieuwe CFMOTO 800MT
Explore ES GT: een zeer compleet
uitgeruste adventure-tourer waarin
comfort, prestaties en moderne
technologie samenkomen. De Explore ES
is de nieuwste toevoeging aan de
800MT-familie en onderscheidt zich
vooral door de introductie van
elektronisch instelbare vering.
De 799cc paralleltwin levert 95 pk en
75 Nm koppel en zorgt voor een
krachtige maar soepele rijervaring.
Dankzij de 19-inch voor- en 17-inch
achterwielen met tubeless spaakwielen
is de Explore ES breed inzetbaar, van
dagelijkse ritten tot lange reizen. De
royale 19 liter brandstoftank draagt
daarbij bij aan zijn toerkwaliteiten.
De grote vernieuwing zit in het KYB
Intelligent Suspension System (ISS).
De elektronische vering monitort onder
andere de belading, snelheid en het
wegdek en past de demping continu aan.
Hierdoor blijft de motor onder
verschillende omstandigheden mooi in
balans, zonder dat je zelf voortdurend
de vering hoeft af te stellen.
Ook op het gebied van elektronica is
de Explore ES bijzonder compleet. De
combinatie van een 6-assige IMU en
Bosch Motorcycle Stability Control
ondersteunt onder andere bochten-ABS,
traction control, wheelie control en
drag-torque control. Daarnaast
beschikt de motor over een groot
8-inch MMI TFT-display met
smartphone-connectiviteit, een
verbeterde quickshifter en verwarmde
handvatten en zadels.
De CFMOTO 800MT Explore ES GT is
daarmee een echte kilometervreter voor
wie veel waarde hecht aan comfort,
technologie en veelzijdigheid. Een
motor die je net zo gemakkelijk inzet
voor een lange motorvakantie als voor
een mooie weekendrit.
Let op! Het getoonde model op de foto
is voorzien van een Akrapovic uitlaat.
Deze wordt NIET standaard meegeleverd.
De nieuwe CFMOTO 800MT Explore ES
wordt standaard geleverd met 2 + 3
jaar garantie.
Interesse? Bel, mail of kom langs!
= Bedrijfsinformatie =
TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.
Opties en Accessoires:
12 VOLTS AANSLUITING, ANTI BLOKKEER SYSTEEM, BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEM, BOARDCOMPUTER, BOEKJES EN SLEUTELS AANWEZIG, BUITENTEMPERATUURMETER, CRUISE CONTROL, DAGRIJVERLICHTING, FULL LED KOPLAMPEN, HANDVATVERWARMING, LED dagrijverlichting, LED verlichting, MIDDENBOK, MISTLAMPEN, MULTIMEDIA EN MUSIC INTERFACE, QUICKSHIFTER, STARTONDERBREKING, TRACTION CONTROL, USB, WINDSCHERM, ZADELVERWARMING
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
 |
TLM Nijmegen |
|
Lagelandseweg 66 Nijmegen Plan de route |
|
 |
024-3711111 |
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1969 - Alle modellen die in 1969 op de markt kwamen droegen de typeaanduiding /5. Bovendien zou vanaf dit moment de cilinderinhoud af te leiden zijn van de typenaam. Zo kwam er de 500 cc-R 50/5, de 600cc-R 60/5 en de 750cc-R 75/5. Ontwerptechnisch was de serie een sprong vooruit. De motorfietsen waren dan ook helemaal nieuw ontwikkeld. Er was volop gebruikgemaakt van chroom en kleur, de frames hadden duidelijke kenmerken van het Norton Featherbed frame, met een aangebout achterframe, maar voortaan zonder de kogels voor de zijspanbevestiging. De uitlaten waren licht omhoog gebogen en droegen zo bij aan het moderne uiterlijk. De zweefzadels waren voorgoed afgezworen. De krukas draaide voortaan in glijlagers, evenals de drijfstangen. Een heel belangrijke wijziging was de verplaatsing van de nokkenas. Doordat die nu onder de krukas lag, konden de stoterstangen naar de onderkant van de cilinders verhuizen. Die cilinders kwamen daardoor hoger te zitten, waardoor er meer grondspeling ontstond en de hellingshoek in bochten groter werd. Bovendien kwam het zwaartepunt van de motor lager te liggen. De 6 Volt elektrische installatie was vervangen door 12 V. Alle modellen hadden een startmotor, hoewel ook nog een kickstarter was gemonteerd. Dankzij de verbeterde stuureigenschappen kon met name het topmodel R 75/5 meekomen met sterkere concurrenten zoals bijvoorbeeld de Honda CB 750 Four. Die leverde weliswaar 67 pk (de R 75/5 “slechts” 50), maar was ook 40 kg zwaarder dan de R 75/5. Bovendien waren de machines zo mogelijk nog degelijker en betrouwbaarder dan hun voorgangers. Dit was uiteraard bij de presentatie in 1969 nog niet bekend, maar is inmiddels duidelijk gebleken. Ook uiterlijk zag het motorblok er moderner uit. Met name de luchtfilterkast die helemaal geïntegreerd was in het motorblok, in tegenstelling tot de eerder toegepaste losse luchtfilterhuizen op de versnellingsbak. Er werden vóór duplextrommelremmen en achter simplexremmen toegepast.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van TRIUMPH
BONNEVILLE T 120
BONNEVILLE AMERICA
BONNEVILLE BOBBER
BONNEVILLE SPEEDMASTER
BONNEVILLE T 100
BONNEVILLE
DAYTONA 660
DAYTONA 900
DAYTONA 955I
DAYTONA MOTO2 765 LIMITED EDITION
DAYTONA T 595
ROCKET
SCRAMBLER 400 X
SCRAMBLER 400 XC
SCRAMBLER 900
SCRAMBLER
SPEED 400
SPEED FOUR
SPEED TRIPLE 1200
SPEED TRIPLE
SPEED TWIN 1200 RS
SPEED TWIN 1200
SPEED TWIN 900
SPEEDMASTER
SPRINT 900
SPRINT GT ABS
SPRINT ST
STREET CUP
STREET SCRAMBLER
STREET TRIPLE
STREET TWIN
TF 250 E
TF 250 X
TF 450 E
TF 450 X RC
THRUXTON 1200
THRUXTON 900
THUNDERBIRD
TIGER 1050
TIGER 1200
TIGER 660
TIGER 800 SPORT
TIGER 800
TIGER 900
TIGER 955
TR5T TROPHY TRAIL
TRACKER 400
TRIDENT 660
TRIDENT 750
TRIDENT 800
TRIDENT 900
TROPHY
TT 600
TXP-12
TXP-16
TXP-20
TXP-24
ZIJSPAN
© 2000 - 2026 Motoroccasion